特斯拉FSD入华“不服水土”？马斯克：经由过程

【TechWeb】备受等待的FSD功效终于在中国市场又迈出要害一步。“阉割版”FSD？昨日，特斯拉向中国车主推送了一版软件更新，被业内以为是FSD正式进入中国市场，特斯拉发布，面向定购FSD智能帮助驾驶功效的用户，推出都会途径Autopilot主动帮助驾驶功效，已开端分批次推送给中国用户。依照软件更新上的阐明，此次推送的FSD功效并非马斯克口中可能实现完整主动驾驶的版本，而是基于EAP（Enhanced AutoPilot，加强版主动帮助驾驶）的优化版本。据特斯拉方面先容，更新后车辆在通行受控途径(途径应用者经由过程匝道进口跟匝道出口收支的骨干道）跟都会途径上应用Autopilot主动帮助驾驶，会依据导航线线领导车辆驶出匝道跟穿插口，在路口辨认交通讯号灯。并依据速率跟道路主动停止变道举措。在不设置导航线线时，会依据途径现实情形抉择最优途径行驶。特斯拉客服在回应媒体时表现，要解锁这些功效必需满意两个前提：第一，车辆要搭载HW4.0硬件（即2024年2月后出产的Model3/Y及新款S/X）；第二，要花6.4万买断FSD；也就是说，此次上线的功效能够看作是FSD功效的阉割版，而非马斯克口中可能实现完整主动驾驶，比人类司机保险 10 倍的 FSD 主动驾驶功效。有媒体指出，此次OTA更像是FSD入华前奏，以后版本与美国V13.2存在明显差距，比方局部功效缺掉，其次另有硬件门槛。FSD入华“不服水土”？只管特斯拉本次OTA并非完整体FSD，但现实上曾经下放了 FSD 对应的功效。有博主在做测试时发明，该功效可能有些“不服水土”，表示差能人意。测试视频表现，应用特斯拉此次OTA进级后的车主持续闯了两个红灯。特斯拉FSD第一次闯红灯是在一个设置空中旌旗灯号灯的十字路口，未能胜利辨认红灯，在车辆行驶到下一个十字路口时，特斯拉FSD再次闯红灯。除了闯红灯，特斯拉FSD测试还存在频仍压实线变道的成绩，依据一特斯拉车主测试视频表现，FSD在变道中，乃至呈现非常钟实线变道四次的情形。另有一博主称，现在特斯拉FSD不克不及辨认公交车道，而且老是爱好走公交车道。能够看到，此次OTA进级后的功效，会碰到无奈正确辨认招致闯红灯、实线并道、无奈辨认公交车道等成绩。此前，特斯拉CEO马斯克在1月财报会上表现，特斯拉FSD的入华确切碰到了一些挑衅，“中国不容许咱们把练习的视频上传到海内，而美国不容许咱们在中国练习模子。以是咱们当初有点困扰，能够说是进退维谷。”马斯克在交际平台上回应特斯拉FSD入华时表现，特斯拉经由过程应用互联网上公然可用的中国途径跟交通标记视频，进修中国路况，在模仿情况中练习体系并实现当地化适配。要晓得，特斯拉FSD采取纯视觉计划，即经由过程摄像头跟神经收集算法来实现主动驾驶功效，而不依附激光雷达等其余传感器。这种计划须要经由过程海量视频数据练习，以便做出准确的驾驶决议。在交通参加者庞杂度方面，中国途径相较于美国更为庞杂，还须要进修更多的交通规矩，对主动驾驶体系提出了更为严苛的请求。《凤凰车研所》给出了更为踊跃的评估，该媒体表现，不可思议仅经由过程在线视频进修就能到达如斯程度。FSD的驾驶表示自负且武断，无论是变道仍是转弯都显得罗唆爽利，同时充足尊敬路权，严厉遵照交通规矩，对行人跟自行车等弱势交通参加者表示出谦逊。《凤凰车研所》也提到了“当地化”的成绩，它能持重过弯跟穿梭庞杂路口，但在自行车道跟公交车道等特定情形下显得有些茫然。针对此次OTA进级，各年夜车企也纷纭宣布了本人的见解。阿维塔科技总裁本日发文谈到特斯拉在华更新软件表现，“看到特斯拉在中国更新软件安排 FSD 的信息，十分愉快。特斯拉是寰球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也始终在超等智驾的路上，勇往直前。强强碰撞，才干一直精进，盼望无机会可能彼此商讨休会，扬长避短，独特推进智能驾驶的开展，推进全平易近智驾。”小鹏汽车CEO何小鹏称“欢送特斯拉FSD离开中国，也等待全部智能驾驶行业有更多的交换跟增进”。写在最后在中国，智能驾驶技巧的开展已不只仅是特斯拉一家的独角戏。海内车企在主动驾驶范畴也在鼎力规划，且不乏微弱的竞争者。面临海内车企的剧烈竞争，特斯拉亟需FSD功效来晋升产物竞争力，才干在中国市场破足。以后，真正的FSD落地还须要必定时光，只管特斯拉经由过程在线视频进修中国途径跟交通标记停止当地化适配，但在现实路况中，体系的表示依然存在不小的挑衅。交通讯号灯、庞杂的车道情形、以及一直变更的交通规矩，都是特斯拉主动驾驶体系须要处理的困难，而这些成绩在海内市场的表示尤为显明。跟着中国智能驾驶技巧的开展，海内车企在主动驾驶范畴的疾速提高给特斯拉带来了史无前例的竞争压力。华为（鸿蒙智行）、幻想、小鹏等国产物牌，凭仗其外乡化的上风跟对中国市场的深刻懂得，曾经开端在智能驾驶范畴盘踞一席之地。这些海内车企的减速规划跟技巧冲破，不只为特斯拉带来了宏大的竞争压力，也为花费者带来了更多的抉择。特斯拉若想在中国市场持续坚持竞争力，就必需放慢FSD功效的当地化迭代，处理与中国庞杂交通情况之间的适配成绩。与此同时，特斯拉还需在硬件的优化跟驾驶决议的正确性长进前进一步晋升，以确保FSD体系可能在中国市场的高度竞争中盘踞一席之地。无论怎样，这一场缭绕智能驾驶技巧的竞争，将不只仅决议特斯拉在中国的将来，也将在寰球范畴内影响主动驾驶技巧的将来走向。（御风）